道岔病害專項研究及整治方案

（河南省鐵創鐵路器材有限公司 2024.1.6）

一、研究背景：

道岔是鐵路軌道的重要組成部分，它的狀態直接影響列車的運行安全和穩定性。滑床板是其重要的組成部分，提速道岔滑床板在尖軌、心軌長度范圍內承托著尖軌與心軌，扣壓著基本軌，承受著列車輪對非接觸式的受力。在道岔設備的使用過程中，由于道岔中各部件的特殊受力特點，加劇了車輪、尖軌或心軌、滑床板之間的動力作用，惡化了道岔的工作條件，造成各種道岔病害，如滑床板的磨損、變形、斷裂等，影響著滑床板的使用年限，給維修成本造成壓力，嚴重時還會危及行車安全。

滑床板的重要位置及作用示意圖

二、道岔病害的常見形式：

我公司于2018年12月開始對滑床板項目展開調研工作，2019年初成立專項團隊并確認研發目標。堅持創新驅動發展的理念，為該項目投入了大量人力和資金配套支持。針對解決以下切實困擾行業多年的問題：

1、滑床臺板壓軌接觸面減小，鋼軌上下活動量變大；

2、滑床臺焊縫脫焊或裂紋；

3、滑床板底板中部斷裂或裂紋；

4、臺面強度不高，臺面劃痕造成阻力大，引發轉轍機報警。   

三、 整治目標

本次整治的目標是：通過道岔滑床板斷裂情況從結構、受力和檢修修等方面對滑床板的斷裂原因進行進行全面檢查和分析，針對不同的病害采取相應的新型整鑄式滑床板、磨損面增設新型耐磨復合材料、配合坡度墊板等措施，恢復道岔的良好狀態，提高列車的通過能力和運行安全性。

四、 道岔病害整治裝置

1. 鐵路道岔病害整治裝置：

通過選用高強度材質來提高道岔滑床板的基礎性能，通過一體整鑄的方式來提高道岔滑床板的結構穩定性，通過調質來進一步提升道岔滑床板的整體性能和強度并保持良好的組織結構，通過在道岔滑床板臺面融合高強度耐磨耐腐蝕的熔覆層以達到耐磨耐腐蝕的效果，從而提高道岔滑床板的使用壽命和安全性降低維護成本。

新型整鑄滑床板各項性能提升

2. 鐵路道岔調平方案：

通過儀器將每一塊墊板四角的高度測量并匯總、通過特定的計算方法得出相鄰兩根軌枕間墊板的高差、同一軌枕兩端墊板的高差及同一塊墊板四角的高差、通過整合分析高差數據制定調高墊板的使用方案、通過特制的坡度調高點墊板及常規調高手段相結合對每一塊墊板進行調高、通過儀器測量并驗證調高后數據是否恢復正常水平。

三、河南鐵創新型滑床板專利技術

通過設立道岔病害專項研究小組，新型滑床板的專項開發、應用，與多所高級院校及科研院所相結合，突破道岔整鑄滑床板等多項專利……

滑床板專利證書

四、結論及實施效果

通過鐵路道岔病害整治裝置和鐵路道岔調平方案的綜合使用，大大降低列車運行中出現臺板脫焊或裂紋、滑床板底板中部斷裂或裂紋、滑床臺唇部斷裂或裂紋、滑床板臺面劃痕嚴重摩擦力增大帶來的安全隱患。并且可以有效降低因道床沉降導致的兩側鋼軌高差過大、鋼軌吊空、鋼軌傾斜等問題從而使鋼軌及滑床板受力不均引起的列車側翻出軌等安全隱患。

經過多年的論證和反復實驗，結合產品在線路上推廣應用效果，數據證明整鑄滑床板產品性能穩定，效果顯著，在產品強度、韌性、防護等級等各方面大幅提高，提升了滑床板的使用效果和年限，增強了道路安全性能。